手动一档怎么起步(手动挡车辆一档起步怎么操作)

每一个车主都是从新司机进而来的，对于新司机来说，手动挡车辆驾驶，总是无法把控换挡最佳时刻，车辆起步时尤甚。比如，车辆一档起步后，究竟什么时候切换至二挡？

手动挡车辆升档点究竟如何判别，其实有三种鉴别方法：一种是车辆速度，另一种是发动机转速，最后就是听发动机工作时的声音。咱们一一分析！

车辆速度

我们在驾校学车的时候，教练总是教我们，什么时候该切换什么档位，一档升二档，15km/h，二挡升三挡，30km/h，三挡升四挡40km/h，四挡升五挡50km/h。因为害怕教练的淫威，学车时，一直按照这个速度对变速器档位进行切换，但是开车开得久了，也就摸索了一些规律。

手动挡升档时，车辆速度界限并不是一个固定值，而是一个模糊值，比如一档升二挡，10km/h也可以升档，20km/h也可以升档，升档时对应的车辆速度越低，车辆驾驶舒适度越高，升档时对应的速度越高，手动挡变速器离合器越不容易控制，车辆更容易产生升档顿挫，不过车辆加速能力更好，驾驶感更棒。一般情况下，一档升二档的速度限制为10~20km/h，以这个速度范围升降档都没有问题！

发动机转速

对于燃油车来说，车辆的动力源泉就是发动机，一切行动都是以发动机为根基展开的。车主什么时候切换变速器挡位，一般情况下，发动机转速达到2000rpm时升档，这样的驾驶感更适中一些。

发动机转速变化迅速，升档时，发动机转速界定标准也是一个范围，并不是一个固定值，一般的燃油车，升档转速在1800~3000rpm范围区间，都是没有问题的。发动机转速对换挡质量及车辆驾驶感的影响和车速差不多，毕竟发动机转速和车速有一个对应的关系。发动机转速越高，发动机对应的输出扭矩越大，车辆加速能力越好，车辆驾驶感也就更加运动；发动机转速越低，发动机对应的输出扭矩越小，车辆加速能力越差！

发动机声音

很多老司机都说，开车什么时候切换档位？就是凭感觉！这个感觉从哪里来？就是从发动机的声音来！

合适的发动机转速，其声音应该是非常畅快舒适的，如果发动机转速太低，发动机便会出现嗡嗡嗡的高频积压的声音，发动机好像被憋住了一样，呼吸不畅快；如果发动机转速太高，发动机的声音就会变得异常刺耳，车辆驾驶室位置，乘坐感会不好。

车主一档升二挡时，应该以什么为标准进行判别，刚开始学车时，应该以速度和转速为标准衡量，但如果自己变成了老司机，直接凭感觉，根据发动机的声音，动力系统的传动感为标准升档即可。

自动挡停车，这是一个惨痛的教训，曾经认为，P挡停车容易损坏变速器只是出现在教科书里，没想到现实中来得这么突然。那是一个艳阳天，太阳火辣辣的照耀，我开着公司的车去处理紧急事情，车辆停车之时，说时迟那时快，车辆还没有停稳，立刻挂至P挡，只是听到车辆变速器嘎嘣一声响，没有在意；等到我下一次启动车辆，准备挂D挡开车时，发现变速器P挡直接锁止，无法进行档位切换，尝试许久也没能解决。无奈之下，寻求拖车帮助，拖去维修店检查，才发现变速器P挡让我搞坏了。

这是一个悲伤的故事，大家要引以为戒！

自动挡车辆P挡停车原理

自动挡车辆的P挡是由棘轮和棘爪组成，棘轮与变速器输入端刚性连接，通过棘爪插入棘轮齿轮间隙，最终可以将车辆轮胎锁止，进而达到驻车的目的。

车辆停车技巧，P挡为什么会损坏？

车辆停车时，究竟挂P挡直接熄火，还是先挂N挡熄火，而后在挂P挡？之所以有这个问题，主要是车主们害怕车辆还没有停稳当，直接挂至P挡，车辆强大的惯性力作用力P挡棘轮棘爪上，很容易将变速器搞坏。车辆停车时，虽然车速较低，但是车辆的重量却达到约1.2吨以上，这么个庞然大物一下子作用到棘轮和棘爪，变速器不损坏才怪呢。

变速器P挡容易损坏，这都是有先例的，所以，很多车主开始说，自动挡车辆停车，先挂N挡拉手刹熄火，而后切换至P挡，这种停车方法是专门为那些粗心大意的司机准备的。但是如果车主能够保证，每次停车时，都是车辆停稳之后，待车辆彻底静止后，再切换至P挡，这样的驾驶习惯并没有什么损伤。

车辆挂N挡熄火，再挂至P挡

车辆如果挂N挡熄火，此时车辆已经处于静止状态，车主迅速拉手刹，车辆变速器档位切换至P挡，此时，P挡棘轮和棘爪可以很轻松的啮合，也不会承受较大的负荷，这种停车方法也是最为保险的，如果大家不嫌麻烦，可以使用该方法停车。

车辆高速行驶过程中，D挡切换至P档会怎么样？

其实，现在的车辆，变速器P挡都有自我保护机制，比如，车辆在行驶过程中，如果失误将变速器由D挡切换至P挡，此时变速器会被彻底撕裂吗？答案是否定的，主要是P挡棘轮和棘爪，其接触面是有一定斜度的，车辆在行驶过程中，P挡棘轮和棘爪在强大的作用力下是不会出现相互锁止啮合的，我们只是会听到变速器咔哒咔哒的异响声，这就是P挡棘轮和棘爪相互接触的声音，但是并没有锁止。

车辆在即将停止的时候，如果切换至P挡，此时变速器棘轮和棘爪会相互锁止啮合，这个时候产生的冲击力是非常大的，也就是非常容易导致变速器损坏的时刻。车主们一定谨记！

现在不管我们有没有这个能力，都要给自己买一辆代步工具，在这么大的环境中没有一辆代步工具的话，我们的行程可能会受到阻碍。有了一辆车之后，可以给我们的出行带来很大的便利，当然了，我们也要注意一些问题，就比如说我们汽车上面一些符号是什么意思，如果搞不懂的话可能会闹出笑话。

现在有越来越多的人喜欢自动挡汽车，因为这种车操作简单，省去了很多繁杂的步骤，不管是新手司机还是老司机都愿意。仔细观察，我们会发现自动挡汽车的档把上会有这两个符号，那就是“+”和“-”，现在让你们说出这两个符号的意思，肯定有一点困难，所以要了解一下。

驾驶着自动挡汽车，我们一上车就会挂上D档，也就是D档走天下，挂着D档，踩刹车和油门都是可以的，但这只是片面地认为，当我们遇到的道路比较崎岖或者是上下坡的时候，这时候就需要换档位，才能够安全的驾驶。如果不管在什么路况下都挂着D档的话，也有可能会对这辆车有损伤。

所以“+”就是升级档位的意思，“-”就是降档位的作用，在使用的时候，只要往上拨一下或者是往下调一下就可以了，非常的简单方便。这就需要我们开车的时候自己判断好什么时候要使用什么样的档位。自动挡汽车上的“+”和“-”是什么意思？老司机：早点了解多个保障。

实这两个符号的意思是非常简单的，在开车的时候也有很多值得我们学习的地方，大家也千万不要以为自动挡汽车就是D档走天下。到时候不仅会加速这辆车的使用寿命，而且也会增加油耗的。